Ago lance une l’enquête publique pour le barreau routier pour l’aéroport de nddl
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Aéroport Notre-Dame-des-LandesIl existe un arrêt préfectoral de 15 mai, inconnu jusqu’à debut juin qui ordonne une enquête publique pour la construction de la nouvelle route et la déviation de plusieurs existantes pour la nouvelle aéroport.
Le texte intégral avec les dates de l’enquête (entre 21/06 et 23/07) est disponible sur le site de la zad:
Bonjour,
Ci dessous exemple de lettre a envoyer en masse a la commission d’enquete
pour NDDL. Il reste 15j. Le monde entier peut participer.
Cordialement.
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DE NOM/Prenom
ADRESSE
CP VILLE
Mairie de Notre Dame des Landes
Bureau des enquetes publiques
13, rue Pierre Civel
44130 Notre Dame des Landes
A l’attention du commissaire enquêteur
Monsieur,
Vous réalisez une enquête publique dans le cadre de l’application de la
lois sur l’eau pour les projets d’aménagement des accès routiers au futur
projet d’aéroport de Notre Dame des landes (44). Etant dans
l’impossibilité de me rendre sur place dans les délais prévus, je vous
envoie mon avis par courrier. Je vous prie d’ajouter mes remarques au
registre en application de la l’article Article R123-13 du code de
l’environnement. Vous me voyez surpris de l’impossibilité de présenter mes
observations par voie électronique comme prévu par l’article L123-13 du
code de l’environnement.
Je suis régulièrement amené à me déplacer en avion pour des vols
intérieurs et internationaux et l’avion présente l’avantage d’un “coût
carbone” comparable à la voiture lorsqu’on voyage seul, en plus de sa
rapidité. L’augmentation du prix des carburants aura un impact très
important sur le prix du billet a moyen terme avec l’appauvrissement des
ressources pétrolières. Il n’y a pas a ce jour d’avion électrique en voie
d’industrialisation qui nous permettrait de nous affranchir du kérosène
pour ce moyen de déplacement.
L’aéroport de Nantes Atlantique présente l’avantage d’une accessibilité
facile par voiture, train (navettes à partir de la gare de nantes) ou par
l’allongement de la voie de tram déja proche. Aller a Notre dame des
Landes aura un cout en terme de perte de temps, d’argent (gasoil),
d’énergie (gasoil). Le coûts des aménagements prévus est aussi très
important.
Les impacts des aménagements prévus, comparés aux impacts d’un projet
d’amélioration de la desserte de l’aéroport actuel, apparaissent démesurés
(haies, prairies, mares, milieux naturels,….), et la plupart de ces
milieux sont un lieu de reproduction pour des espèces protégées, et
doivent ainsi être protégés à leur tour (mileux humides, haies….). La
détérioration de milieux artificialisés à proximité de l’aéroport actuel
apparaît une option beaucoup plus pertinente.
Aussi, je vous prie de bien vouloir consigner la remarque suivante au
registre : les impacts identifiés pour les accès au futur aéroport de NDDL
sont démesurés comparés aux impacts qu’auraient l’amélioration de la
desserte de l’aéroport actuel. Quel sera le coût pour le contribuable ?
L’environnement et le réchauffement climatique ?
Meilleures salutations.
Date, signature.